通过欧拉品牌旗下的朋克猫、闪电猫、芭蕾猫等一系列车型，不难看出长城最近跟复古风设计较上劲了。因为此前的成都车展上，WEY品牌也发布了一款全新复古风SUV，而最近，WEY品牌官方也正式公布了新车的新车名字——圆梦。

据悉，此次命名还是跟之前的哈弗大狗一样，由网友投票决定，可见长城已经开始“放飞自我”。言归正传，新车的外观设计还是挺不错的，整体造型与20世纪的经典老爷车比较相似。该说不说，在时下这主推年轻、运动化设计的时代中“反其道而行之”，的确是有着较强的视觉冲击力。

前脸部分，圆梦使用了大面积的镀铬饰条装饰，特征鲜明。头灯、雾灯和后视镜都是圆形的复古造型，但灯组却是用了很现代化的LED光源，可以说是既好看又实用。

来到侧面，可以看到圆梦采用了类似上世纪老爷车的设计思路，给用户带来了穿越感，比如较陡的A柱，燕尾式的车尾，以及细辐条式的轮毂造型等。至于尺寸方面，虽然目前尚未有任何确切的消息，但就中型SUV定位而言，应该不会让大家失望。

车尾部分，圆梦的整体设计与前脸相呼应，尾灯采用了圆形的构造，并用了一圈镀铬进行搭配，视觉效果还不错。与此同时，镀铬材质的后杠上还带有两个圆形小灯，作用应该是类似于常规车型车尾上的反光标识。而有趣的是，圆梦的车尾还带有一“小书包”，外凸的轮廓很个性，估计是为增加后备厢空间而做的调整。

内饰方面，如同外观一样，新车也采用了不少圆形设计元素，如空调出风口、方向盘等复古气息很浓郁。但，为了迎合时下消费者，圆梦也使用了不少现代化设计，如颇有科技感的触控式多功能方向盘、三联屏等。总的来说，圆梦的内饰将复古风与现代化设计很好地糅合在一起，整体视觉效果挺不错的。

座椅方面，从展车实拍图来看，圆梦采用了一套反绒材质座椅，靠背上还有刺绣，摸上去质感不错。不过，前排靠背背部的镀铬饰条，在我看来换成木质饰板或者是皮质的扶手，应该要更“应景”一点。

动力方面，据悉新车会搭载长城最新的柠檬DHT智能混动系统，也就是玛奇朵的同款动力系统，由一台1.5L自然吸气发动机+电机组成，系统综合功率为140kW，系统综合扭矩为370N·m，就动力储备而言，在同级产品中算是一个不错的水平。

骑士语录

WEY圆梦的出现，也给我们传递了长城势要将复古风进行到底的决心，据悉该车也将在明年正式上市。但话说回来，又有几个人会买圆梦呢？论实力，星越L、UNI-K都展现了更强的市场竞争力，且就受众度来讲明显是要高于圆梦。那，圆梦究竟是为谁而来？大家不妨在下方评论区说说你的看法，咱们一起讨论一下。