近年来，新能源汽车的持续热销，随之而来的车辆起火等安全事故也频繁发生，每当发生新能源汽车起火事件，都会成为社会关注热点，大家对于新能源汽车的质疑也铺天盖地席卷而来，新能源车到底安不安全，归根结底在电池技术上，今天带大家了解读一下思皓新能源的新一代蜂窝电池技术，看它能否成为电动车安全的最佳解决方案。

当下新能源汽车保有量已突破1000万辆，但产业的最大痛点是电池系统安全。目前全球最先进的生产技术无法杜绝单个电芯爆炸，新能源电动车高质量发展必须解决一个电芯爆炸引起的电池系统热失控安全核心难题。

通过对起火车辆的分析，大多都是因为热失控导致，失火电动车基本采用高比能三元方形、软包电池，电芯存在必然发生爆炸的概率，没有解决单个电芯爆炸引发电池包热失控这一技术难题，推出高性能长里程电动车本质是不安全的。

针对电池安全，主机厂的解决方案主要有以下两类，一是以比亚迪为代表的的刀片电池，属于电芯级，该方案是从电池层面来解决电池起火、爆炸等安全问题，整个电池单元属于一个整体，一旦出现问题将引发整个电池包起火爆炸；还有一类是以思皓新能源为代表的蜂窝电池，该方案属于系统级，将每个电芯通过蜂窝结构隔绝开来，即便单个电芯出现问题也不至于引发整个电池包起火爆炸。

蜂窝电池是由圆柱电芯+外延包覆灌胶成组技术，通过被动安全防护设计实现一颗电芯爆炸电池包不熄火，其核心是电芯定向爆炸技术、热隔绝技术以及点隔离技术。

电池包需要以车规级为标准系统解决，通过被动安全防护，“机-电-热”相耦合系统解决，即使单个电芯爆炸，电池包也不会热失控，整车不失火，简单来说就是将单个电芯放入类似蜂窝的载体内，每个电芯之间相互隔绝，有效杜绝了热失控等问题，避免由单个电芯爆炸起火引发整个电池包起火爆炸的问题。

从实际效果来看，截至2022年7月底，已有超15万辆搭载思皓新能源蜂窝电池的车辆，累计行驶里程突破74亿公里，无一例出现电池热失控引发整车起火问题。

据悉，新一代蜂窝电池技术，技术成熟经历了三大阶段，2010年起经历了2010年-2014年的机理探索期，2015年-2016年的迭代开发期，2017年-2022年的技术固化期，是国内首个产业化级电池系统零热失控安全技术。