第二十四届成都国际车展即将拉开帷幕，各车企也是卯足了劲，下面我们就来盘点一下本次车展值得关注的新能源车。

比亚迪 元PLUS

参展形式：新车亮相

亮点：比亚迪e平台3.0下的首款纯电动SUV

元PLUS车身尺寸为4455mm/1875mm/1615mm，是入门紧凑级的数据，不过轴距却达到了2720mm，相信对于车内空间表现一定有所帮助。动力系统上，新车采用的是纯电驱动电机，最大功率为150kW，峰值扭矩为310Nm。续航里程方面，分为430km和510km的不同版本。

外观方面，由于元PLUS是纯电车型，因此前脸采用了封闭式格栅。新车车头的设计可以看出与汉EV等车型的相似之处，不过经过进化之后，一切看起来更加协调。两侧狭长的前大灯组，视觉效果比较犀利。中间由宽大的镀铬条相连，其上有元的汉字Logo，做到了家族的风格统一。下包围组成了英文字母X形，加上两侧凸起的边框设计，营造出更强烈的运动感。

尾部设计简洁协调，贯穿式尾灯早已成为比亚迪的“名片“之一，必不可少，镀铬饰条的加入，提升了精致感。后包围的造型同样是X形，与前包围进行了呼应。

骑士评车

国内新能源汽车真正的“大鳄”比亚迪近年以高质量超常规发展取得了瞩目的成就，大家对于国产车早已没了当初的小瞧，比亚迪元Plus以及即将上市的比亚迪海豚等车型，精致时尚的外观设计和比亚迪最新技术的“完美结合”受到大家的称赞，期待元Plus的优秀表现。

比亚迪海豚

参展形式：新车上市

亮点：e平台3.0首款车型、小车大空间

海豚，是基于比亚迪e平台3.0打造的首款车型。车身尺寸方面，比亚迪海豚4070（4125）/1770/1570mm的三围看上去确实不算抢眼，但2700mm的轴距，也能表现出“小车也有大空间”的特点，同时也算是同级之最了。

动力方面，海豚会搭载“刀片电池”和最大功率70kW的永磁同步电机。并且，打造海豚的e平台3.0，有着综合效率超89%的八合一电驱系统，最高效率99.7%的新一代SiC电控的功率以及具备800V高压闪充等先进技术加持。不仅能将续航提升1000km，还有着2.9秒破百和充电五分钟补充续航150km的能力。

外观方面，虽然比亚迪海豚会提供多套双屏配色可选；但它的主体外观却都是基于家族最新的“海洋美学”设计语言。车身侧面，海豚虽然显得颇为饱满，但形成了“Z”字型结构的线条铺陈，加之悬浮式车顶样式，却仍能透露出灵动与时尚态势。

来看内饰，宛如“海浪”般起伏的内装格局，配合圆形空调出风口、悬浮式全液晶仪表和中控屏，科技感与个性成分并存。此外，艳丽的多色拼接处理，还能进一步凸显其年轻化设计本质。

骑士评车

整体看来，比亚迪海豚不仅是设计上符合流行审美，有着小巧流线型的车身设计，还能有着同级之最的空间属性。想必会受到很大一部分女性车主的青睐。如果e平台3.0之下的性能优势都能在它身上表现出来，那么，海豚无疑会是现有国产纯电小型车中的“天花板”。

奇瑞QQ冰淇淋

参展形式：新车亮相

亮点：奇瑞iCar旗下首款产品，外形呆萌、可爱

来看外观，奇瑞QQ冰淇淋采用了新能源常见的封闭式前格栅设计，中央的LOGO后方则为充电口。两侧的大灯组采用的是多边形造型，内部加入U型灯腔结构，让新车灯组呈现出可爱的视觉效果。同时，其格栅下方采用贯穿式黑色进气口，增加前脸视觉层次感。车身侧面，新车整体采用了类似小方盒子式造型，日常停放车辆更加便捷。同时，新车还采用了当下十分流行的悬浮式车顶设计，更加符合年轻人的审美需求。

尾部方面，其采用了多边形的尾灯组，内部辅以U型灯腔细节，辨识度较高。同时，其大尺寸内嵌式梯形牌照区域采用黑色喷涂，与黑色车顶行车呼应，层次感突出。

车身尺寸方面，奇瑞QQ冰淇淋长、宽、高分别为 2980/1496/1637mm，轴距为1960mm。动力方面，新车将搭载一台由安徽瑞露科技有限公司生产的型号为TZ160XFDM13A驱动电机，其最大功率为27马力（20千瓦）。同时，新车将搭载磷酸铁锂蓄电池组。

骑士评车

奇瑞QQ冰淇淋定位微型电动车，面向的客户群主打女性，随着四季度的上市，势必会对五菱宏光MINIEV等入门级电动车产品带来冲击。当然在这个级别的细分市场，目前还没有车型能与五菱宏光MINIEV一较高下，QQ冰淇淋表现如何未来如何我们将持续关注。

长安马自达CX-30 EV

参展形式：新车上市

亮点：在华首款电动汽车，个性化、富有运动感的造型设计

该车在外观上与CX-30整体保持一致，但不同于老款黑色塑料的前保险杠和侧面包围，新车在保险杠下方加入了镀铬的前唇装饰，侧面也增加了镀铬迎宾踏板，整体观感更加有格调。来到车身侧面，可以明显看出由于新车基于燃油车研发，底部放置了电池组，而进行了加厚的设计，使得整体车身更加高挑，略微有些不协调。

另外，全新的CX-30 EV由于车身增高，悬挂高度也大幅提升，导致轮胎上方巨大的空隙相当显眼。轮眉也是不少人吐槽的重点，黑色的塑料质感加上外凸的造型着实有些廉价。

新车的长宽高分别为4410/1852/1655mm，轴距2672mm。在动力方面，CX-30 EV将搭载永磁同步电机，电芯由宁德时代提供，电池包由长安新能源生产，最大马力217匹，峰值扭矩300Nm，新车电池容量61.1kWh，NEDC续航里程为450公里。

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全新的CX-30 EV秉承了马自达车身设计年轻化富有运动气息的作风，尤其是CX-30在经过油转电后，由于电池组的加装，外观略显夸张，变得些许不协调。马自达作为一个传统车企，其个性化、运动化的燃油车型有着很高的产品力，然而本次即将推出的首款纯电动车能否经得起市场的考验还需拭目以待。

上汽大众ID.3

参展形式：新车亮相

亮点：电动版高尔夫，价格亲民

外观方面，新车延续了海外版的造型设计，前脸采用了大众最新的家族式设计语言，比如扁平化的车头、封闭式进气格栅、蜂窝状的前包围装饰等等。长宽高分别为4261x1778x1568毫米，轴距达到了2765毫米。C柱的设计也颇有特点，上面融入了渐变式的点阵式元素，看上去显得非常抢眼。前后凸出的侧翼子板搭配五辐式低风阻轮毂，让车身侧面显得更加饱满。

动力方面，大众ID.3将搭载一台最大输出功率为125kW的后置电机，最大扭矩为310牛米。新车将会搭载宁德时代提供的电池，在续航能力方面可以参考海外版车型，海外版ID.3提供三种续航版本，分别为330km、420km和550km。对应的电池容量分别为45kWh、58kWh和77kWh。

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各大车企近些年都加大了对纯电动汽车的生产力度。而上汽大众也开始了自己对电动汽车的布局，大众ID.3的推出，无疑是弥补了大众在纯电动车型上的欠缺。它拥有全新的设计、全新的平台，能否紧跟哥哥ID.6的步伐站稳脚跟，让我们拭目以待。

林肯冒险家PHEV

参展形式：新车上市

亮点：林肯首款PHEV车型

外观方面，新车基本延续了燃油版的造型，细节方面进行了一些变动。搭配了大尺寸的家族标志性前格栅，翼子板处采用的是蓝色涂装的铭牌，这也是其新能源汽车身份的象征，而且在左前翼子板处还加装了充电接口等。

车身尾部，搭载了当下流行的贯穿式的LED尾灯，圆形的排气口，多条平直的线条勾勒出圆润的尾部造型，使车尾看起来很有设计感。

新车的长宽高分别为4615/1887/1630mm，轴距2711mmm，尺寸方面与燃油版车型保持一致。动力方面，新车搭载了1.5T涡轮增压发动机，并搭配两台电动机组成了插电混合动力系统，其中发动机可输出最大功率125kW，前电动机功率96kW(130马力)，后电动机功率50kW(68马力)，纯电续航里程约64公里。

内饰方面，基本与燃油版保持一致，12.8英寸的中控触摸屏内嵌福特SYNC+的系统，功能方面是比较丰富的，此外因为其插电混动车型的身份，仪表内的显示功能将进行一些调整

骑士评车

林肯冒险家是林肯面向中国市场的首款PHEV车型，类似于马自达同样都是试水新能源市场，然而鉴于已经趋于成熟的中国新能源车市场，林肯想要在这其中分得一杯羹并不轻松。相信随着该品牌在国内的国产，会有更多的消费者买账。

WEY玛奇朵

参展形式：新车预售

亮点：长城柠檬DHT混动技术，长续航，低油耗

WEY玛奇朵的长宽高分别为4520/1855/1665mm，轴距为2710mm，定位为一款紧凑型SUV。动力方面，玛奇朵搭载的是1.5L发动机+电动机的混合动力系统。其中1.5L发动机最大功率75kW，匹配100kWDHT模块，系统综合功率能够达到140kW，百公里加速8.5秒。

外观方面，WEY玛奇朵采用了最新的家族化设计语言，六边形的中网造型，犀利的大灯组，搭配大尺寸的前包围进气口，提升了新车的辨识度和运动气息。

上扬的腰线一直延伸到车尾处，搭配风车式轮毂，设计风格刚中带柔。新车的长宽高分别为4520/1855/1665mm，轴距为2710mm，定位为一款紧凑型SUV

玛奇朵的内饰也采用了家族最新的设计语言，属于简约耐看的风格，做工用料也属于同级中上的水准，基本上身体触碰的区域都是软性材质包裹。整体观感上，玛奇朵的内饰与摩卡一致，

但仔细看细节，二者还是有很多不同。玛奇朵的中控采用了微微侧向驾驶员的设计，同时取消了摩卡空调控制区的液晶屏，换回了实体按键，易用性、盲操性更强,当然你也可以通过中控大屏控制。

骑士评车

长城汽车作为自主品牌的优秀代表，对产品的打磨始终没有停止。玛奇朵作为WEY品牌的最新车型，无论是设计水平、制作工艺还是智能配置，相较一年前的车型都有不小的进步，相信随着成都车展公布售价后，大家会更加期待我们的自主品牌。

上汽奥迪Q5 e-tron

参展形式：新车亮相

亮点：豪华纯电动，品牌加持

奥迪Q5 e-tron的长宽高分别为4876/1860/1675毫米，轴距2965毫米。尺寸上已经与燃油版Q5有了不小差别，动力方面，关于Q5 e-tron的配置信息，目前上汽奥迪并没有透露太多预计可提供三种动力选择，包括两种功率的单电机和一款双电机车型，其中单电机车型最大功率分别为132千瓦和150千瓦，双电机车型前后电机最大功率分别为80千瓦和150千瓦。综合续航里程超过560公里。

车身侧面呈现出低趴流畅的长线条身姿，相比燃油版车型更加纤细。内饰方面，新车内饰与Q4 e-tron布局基本相同，使用的是奥迪品牌目前最新的设计语言。

虽说整体样式与其他产品相同，但在一些细节部分还是进行了全新设计，带来了更多的新鲜感。方向盘采用了不规则造型，平顶和平底的设计让它看上去更加有设计感，四辐造型让整个内饰看上去也更加豪华。

骑士评车

虽然上汽奥迪Q5etron车型还未上市，但是随着它的谍照曝光，可见这款新车从外观到内饰都有着强烈的家族风格，再加上奥迪品牌的加持，相信上汽奥Q5 e-tron未来可期！大家不妨也可以先期待一下哦！

欧拉好猫GT木兰版

参展形式：新车亮相

亮点：运动版“好猫”，外观个性

好猫GT木兰版的长宽高分别为4254/1848/1596mm，轴距为2650mm，和普通版的好猫并没有太大的差异。动力部分，好猫GT木兰版将搭载一台由联合汽车电子的驱动电机，最大输出功率126千瓦，最大扭矩250N·m，弹射模式下0-100km/h加速时间为6.9秒，电池则是搭载了蜂巢能源科技有限公司生产的三元锂离子电池组，电池组容量为59.1kWh，NEDC续航里程达480k。

外观方面，相比较普通版车型，欧拉好猫GT木兰版最大的变化在前后包围，其进行了全新的设计，下方两侧的三角形的通风口采用磨砂质感涂装，前唇也采用了蜂窝状的设计，并辅以红色的装饰条进行点缀，搭配前机盖上隆起的线条看起来极具运动风。

内饰方面好猫GT木兰版的内饰整体设计并没有太大的变化，主要集中在配色上，为了让其更显动感，其采用了红黑的内饰配色。车内的做工和用料都是非常不错的，7.25英寸全液晶仪表盘+10英寸中控屏也同样有配备，并且内部的功能也足够丰富。

骑士评车

欧拉好猫GT木兰版是好猫的野性版本，它不再考虑太多的舒适，太多的乖巧，反而它怎么任性怎么来，这样一来，它刚好能弥补那些对好猫的乖巧还无法适应的潮酷女性。这是一件好事，毕竟每一个女人，都有独属于自己的个性，所以他们才会这么聪明的取木兰这个名字吧！

欧拉樱桃猫

参展形式：新车亮相

亮点：“猫”家族颜值担当，主打女性市场

欧拉樱桃猫定位紧凑型SUV，尺寸和玛奇朵基本一致。新车尺寸上长宽高分别为4510/1855/1665mm，轴距为2710mm，动力方面，根据此前官方的消息，该车将会有两驱和四驱两种动力版本，四驱版本车型 0-100km/h 加速可以达到 5s 以内。同时，新车也将是欧拉旗下首款搭载无钴锂电池的车型，长续航版本续航能力将达到 600km。

外观方面，欧拉樱桃猫基本保留了此前 " 大猫 " 的整体外观样式，相较于欧拉旗下其他车型，樱桃猫的风格明显硬朗了许多。可以看到，新车的设计语言延续自此前 WEY 品牌旗下车型，而作为电动车新车采用了新的全封闭式前格栅。

内饰部分，偏向驾驶位的设计布局给予司机一定的照顾，中控尺寸较大的屏幕也符合当下最流行的设计审美，仪表盘采用全液晶形式。同时谍照中的新车中控台采用米色 / 黑色相搭配的样式，视觉效果上更偏向日常使用。

骑士评车

在推出了欧拉电动车品牌后，长城汽车就开始为造猫计划暗中蓄力。短短一年的时间，欧拉的家族就从当初的小猫三两只，到了现在的遍地是猫。黑猫、白猫、好猫、朋克猫、闪电猫。如今又多了一款樱桃猫，但能否撼动如BYD等其他品牌的地位我们仍需观察。

欧拉芭蕾猫

参展形式：新车亮相

亮点：长城版甲壳虫，颜值担当

目前官方并没有给我们提供欧拉芭蕾猫太多的信息，包括车头正面的照片也是没有，只发布了车身侧面和尾部的图片，我们也可以看到车身门把手和轮毂都是采用了复古的造型，尾部采用了掀背的设计。

基于它的外形，很多人推测这款车应该就是在今年上海车展亮相的欧拉朋克猫概念车的量产版本但从图片可看出欧拉芭蕾猫的设计。整个车身设计很有大众甲壳虫的影子，很多网友也亲切的称之为长城“甲壳虫”。

外观设计没有尖锐的线条，都是圆润的造型，圆圆的头灯，水滴形的车身造型。同时车身采用了四门设计，具有更好的日常使用便利性。

骑士评车

欧拉芭蕾猫，可爱的造型设计，而它的命名也是非常的女性化，黑猫、白猫、好猫相继推出，而在即将开幕的成都车展，欧拉芭蕾猫也将于大家见面。让我们敬请期待长城版“甲壳虫”。

宝马iX3

参展形式：新车亮相

亮点：新车上市

新款宝马iX3基本延续了燃油版车型的设计，动力方面，新款宝马iX3采用后桥单电机，最大功率210kW，最大扭矩400Nm，百公里加速仅需6.8秒。另外，新车配备了容量为80kWh的高压电池，WLTP综合续航可达460公里，并且支持150kW直流快充，充电10分钟就可以行驶100公里。

外观方面新款宝马iX3基本延续了燃油版车型的设计，最大的区别是采用了尺寸更大的封闭式格栅，并且车身细节处会辅以蓝色元素进行点缀，以此凸显其新能源车型的身份。

内饰方面，新车采用了我们比较熟悉的中控台设计，12.3英寸液晶仪表与同尺寸的悬浮式中控屏均不会缺席，同时我们还可以看到，车内细节处将会辅以蓝色装饰进行点缀，

进一步凸显自身的电动车身份。此外，新车还将配备BMW Live Cockpit Professional，包含导航、智能个人助理、苹果CarPlay、Android Auto、BMW Connected和OTA升级。

骑士评车

目前在新能源市场关注度较高的新款宝马iX3，新车基于宝马X3造型打造，相比现款在售车型，新车在外观上更具视觉冲击力。前包围采用了全新的设计风格，多结构的造型设计使其在视觉效果上更加出色。此次在成都车展亮相，相信会引发不小的关注。